Keilriemenscheiben

Die Keilriemenscheiben unterscheiden sich von den Zahnriemenscheiben, weil sie Keilriemen (V-Form) anstatt Zahnriemen aufnehmen können. Ab Lager ist eine breite Auswahl an Keilriemenscheiben verfügbar. Die Keilriemenscheiben unterscheiden sich durch den aufzunehmenden Riementyp (und daher durch die Riemenbreite und -form).

Das Baumaterial ist Gusseisen EN-GJL-250 UNI EN 1561; nur in seltenen Fällen wird Stahl C45 E UNI EN 10083-1 benutz.Diese Produkte sind mit einer kleinen zylindrischen Vorbohrung versehen, so dass sie dann kundenspezifisch bearbeitet werden können. Bei den am meisten angefragten Zahnriemenscheiben ist auch die Ausführung mit Spannbuchsensitz verfügbar.

Hier im Anschluss werden alle lieferbaren Keilriemenscheiben aufgelistet; die sich nach Riementyp und -anzahl unterscheiden:

• SPZ (mit zylindrischer Vorbohrung oder Spannbuchsensitz und mit 1 bis 8 Riemenrillen)
• SPA (mit zylindrischer Vorbohrung oder Spannbuchsensitz und mit 1 bis 6 Riemenrillen)
• SPB (mit zylindrischer Vorbohrung oder Spannbuchsensitz und mit 1 bis 10 Riemenrillen)
• SPC (mit zylindrischer Vorbohrung oder Spannbuchsensitz und mit 1 bis 10 Riemenrillen)